喝咖啡聊汽車 - mini品牌從古至今的愛恨情仇

Mini - BMW集團在汽車領域中算是持有品牌數量很少的公司，通常在併購完成後，只會留下他們需要的，其他品牌與工廠則售出。BMW不太改變原品牌做事的方法，通常都會維持他們原有的精神。
跟他們反過來的則有福斯集團與通用集團為代表，看看被他們集團併購的品牌哪家沒有失去原有味道過的？不過福斯這幾年也開始讓旗下品牌慢慢走回自己的味道，比如杜卡提跟Lambo以及保時捷都自由發展回到自己的軌道。

回到原本的話題，路華集團在1994年由BMW併購後，改組為BMW Group UK Engineering，持續生產第二代Mini直到2000年，而第三代Mini R50/53(大家俗稱的新咪)，其實是路華時期就已經完成主要設計，並且與克萊斯勒簽訂技術備忘錄，這台車其實BMW在此時抱持實驗態度沿用舊設計，並延續既有設計向競爭對手戴姆勒克萊斯勒購買引擎。

註：當路華改組完成時，賓士當年已經併購克萊斯勒，所以BMC時期的備忘錄變成了向競爭對手購買引擎，事實上備忘錄並不是正式合約，BMW大可毀約改用自家引擎，這裡並不是說BMW有多高尚，大概可以說這家公司比較務實，已經成熟的機構最好是不要大幅更動，否則輕則延後上市時間，重則毀約賠錢又在趕時間壓力下，機構測試不成熟，整天在出包召回。
我參與過車輛設計，很多的機構設計可能很早就做好模擬，耐久等等，重做將是一場災難。但是如果是賓士主導這件事，就有比較高的可能性改用自家引擎，如果是福斯，那更可能全部改掉，變成一台貼Mini品牌的Polo。

R53這部車主要工程有很多的設計可以看出來延伸自老咪，比如疊在引擎上的機械增壓，機構安排設計，內裝設計...第四代Mini(R56)則是R53的小改款，主要底盤幾何沒有改變，部分底盤零件可與R50/53共用，引擎則是改成由BMW Group UK Engineering與PSA集團共同開發的N1X引擎代替，引擎由BMW Group UK Engineering製造，這顆引擎真正是場災難，成為很多人的惡夢。

說真的大家都知道英國車偉大的品質，在放爛這麼多年後，第五代的F56，BMW主導了工程，更換了自家製造的引擎，整部車明顯的有了德國車的駕駛感受，所有東西變得更巨大，原始的味道當然也就越來越少，對於老玩家來說可能不是好消息，但是對於準備購買新車的普羅大眾來說，帶來的是更高的可靠度與穩定性。

所以說，各種產品都一樣，只有一個品牌成為經典，大家才會玩味各年代產品(比如我就收藏個年代蘋果電腦，但是應該沒人會搜集各年代華碩吧XD)，沒有誰好誰不好，誰是畸形，整形失敗的，只有適合什麼人。

註：真正整形失敗的應該是金龜車吧？從外觀到機構全部跟舊款車無血緣關係，純粹是個商業銷售產品，並且擁有蠻糟糕的操控性跟視野（個人拙見）。

道歉啟事：猛爆性懶惰病復健中

老虎哥的部落格從在美國時的月更變成年更，最後就荒廢掉開始長草了，老虎哥每每想到就心酸，可是呢，債欠越多就越難還，以債養債，債台高築...負能量越來越高，整個就是Han煩不想面對，導致今天的狀態。

其實這也不是新鮮事，老虎哥網誌開張一陣子後就開始呈現文章乾旱、少數發漏的捧油也一直用直接或是間接的方式來提醒老虎哥...

“你的部落格很像好一陣子沒更新了喔?"

“Han忙齁?"

過去數年由於高強度工作、全力整理誒姆參，老虎哥人生時間已到達涅槃的境界。

但是修車廠拉低賽與高壓力工作根本上吃掉了老虎哥幾乎所有的空閒時間，根本也沒時間拍照與琢磨攝影技巧，商業類文章往往在午夜夢回時會有些想法，但是幾天後又飄掉了OAO

老虎哥也不諱言，寫部落格的啟發者之一德瑞大大每篇文章都盪氣迴腸，身為一個抄襲噢不對，是追隨者，為了避免撰文與事實不同、每每提筆撰文時，其時嚴格自我要求的考證覆確工作吃掉了大量時間，也讓文章從開始醞釀到開放瀏覽的過程成了短則數日長則數個月的怪獸。

上面原因之外，進入核心問題：

老虎哥從返台後一直很忙

That’s all

茶話 - 閒聊拍立得簡史與應用

認識拍立得首先要先認識寶麗萊。

寶麗來第一款即時顯影的相機Polaroid 95出產於1948年，按下快門一分鐘左右就有照片，就算是現今也是個很棒的梗，更何況當時呢？所以寶利萊公司一炮而紅。

認識拍立得首先要先認識寶麗萊。

寶麗來第一款即時顯影的相機Polaroid 95出產於1948年，按下快門一分鐘左右就有照片，就算是現今也是個很棒的梗，更何況當時呢？所以寶利萊公司一炮而紅。

其實拍立得還有幾個比較少人知道的冷知識喔，老虎哥在這分享給各位：
1. 重大案件記錄用，隨拍即得，沒有後置與造假機會
2. 商業攝影前置構圖用，先拍一張看看，沒問題才準備拍攝大片福相機，想想你背了台哈蘇，甚至45相機在黃石公園拍照，或是花大錢棚拍，黃石公園到外界要開上好幾小時，棚拍每一卡都很貴的，底片相機沒有預視功能，一切都要等沖洗顯影後才知道，所以拍立得在那時候就很重要了。
3. 無預期性的特別效果，這比後期玩Lomo攝影還要早很多，攝影師們早就發現拍立得底片可以用顯影時甩片的手勢，甚至攝影師刻意剝開底片背後藥劑層而形成無法預期的影像與效果，創造出獨特的觀賞體驗。

其實拍立得還有幾個比較少人知道的冷知識喔，老虎哥在這分享給各位：

1. 重大案件記錄用，隨拍即得，沒有後置與造假機會

2. 商業攝影前置構圖用，先拍一張看看，沒問題才準備拍攝大片福相機，想想你背了台哈蘇，甚至45相機在黃石公園拍照，或是花大錢棚拍，黃石公園到外界要開上好幾小時，棚拍每一卡都很貴的，底片相機沒有預視功能，一切都要等沖洗顯影後才知道，所以拍立得在那時候就很重要了。

3. 無預期性的特別效果，這比後期玩Lomo攝影還要早很多，攝影師們早就發現拍立得底片可以用顯影時甩片的手勢，甚至攝影師刻意剝開底片背後藥劑層而形成無法預期的影像與效果，創造出獨特的觀賞體驗。

殼星人日記首部曲

咳咳～嗯，我想說，除了喵星人、汪星人以外..殼星人也是很可愛der

一直以來臺北的家中一直有殼星人，因為為人處事保持低調的原則，這個帶殼朋友一直沒亮相過。

多數人對於陸龜與除了巴西龜以外的澤龜水龜的印象就是保育動物以及遲緩不愛動，這樣也沒錯啦，不過殼星人在我與我家人心中是惹人憐愛的好寵物兼好朋友，絕不是在自生自滅的野生動物。

朋友松哥曾經開玩笑的說：這種物種行動這麼慢，連翻車都可能回不去的動物，怎麼還能生存到現在？是啊，這大概也是殼星人大多數數保育類的原因之一吧。

自從兩個月前殼星人出現在我的住處後，開始了我用手機記錄殼星人每天的行為，發現憨態可掬的殼星人其實有個屬於沒有殼的世界(我到底在講什麼我都快扯不下去了)

殼星人常常忘記自己有殼，會做出自由自在的幻想。

殼星人其實是攀爬與脫逃高手，臺北家中的殼星人常常為了越獄而翻車，然後嚇的尿失禁，看到總是邊幫他翻身"解困"心裡邊笑，事實上台美兩地的殼星人在我家都是呈現放養狀態的，所以需要JB的情況也不多就是，不過他們還是會做出搞笑的攀爬行為，殼星人～你真的那麼想飛嗎？就科學演化來說，殼星人比鳥類後面，就算先在飛不起來，至少也要爬到最高處，登高望遠。

其實我原先是想養鳥的，但是我比較喜歡大鳥，但是大鳥一隻就夠了，兩隻可能要去看醫生，所以還是養殼星人好了。

另外，你水管上有個令人鼻酸的影片，一隻母鱷龜為了去她認為安全的地方下蛋，竟然可以爬鐵欄杆，可惜最後還是失敗。
https://www.youtube.com/watch?v=GYcOaYcMCOU
當然，大部分看完影片的人都會想：拍片的怎麼不去幫她一把？這我也不知道，只能去問拍片那個老兄吧。

如果殼星人日記受歡迎，接下來我會不定期公佈殼星人的日常生活。

小國寡民美國求生：Craiglist交朋友認識美國(I)

說到美國生活，就不能不提到Craiglist
一開始到美國，除了DownTown以外，地廣人稀，要找什麼都不方便，買東西除了店面以外就Amazon與ebay，老虎哥之前在台灣就知道Craiglist，但是只用它來找房子，後來身邊所有的便宜大碗東西，要好的美國朋友，全都從Craiglist掘出。
講了這麼多，那什麼是Craiglist? 它是一個類似台灣奇集集的網站，所有你想PO的東西或是你想約Ｘ之類的都可以。
這些東西大多從Craiglist上入手，還在不斷增加中...

烙引擎是一門深度內涵的學識，錢的力量決定車的力量

瓦靠，快一年沒更新了，再不更新就要長蟲了

老虎哥其實一直知道美國有些網站專門買賣賽車與賽車零件的，這些是俺的私家秘密花園呢(羞)

八朵綻放的小菊花，一開一合的...真迷人 lol.

Mac維修大事紀 - 終極大魔王，Apple CRT螢幕

說Apple的東西難拆難纏，應該大部分維修者都同意，今天這個尤其是最後一關大魔王...

我實在痛恨work on CRT，又笨重又難拆又要注意高壓電，這個螢幕是我的松果Mac Performa 405的螢幕，所以，就認命乖乖修吧，就是螢幕開關故障，聽起來簡單，實際上光拆那顆開關就很要命，在旁邊看的同濟會杯杯說：看來蘋果真的很不喜歡讓非授權人員維修他們的東西。

拆下來一看，蘋果你馬的好樣的，竟然給我弄一個特殊規格的開關，有沒有這麼要命的事，老杯杯說：何不把前面的開關短路，在後面另外鑽一個孔裝個開關？我說：不行，這是原則問題！

按著按著按著...恩，這手感，好像哪裡碰過....登，就是AT Power那個開關的手感，一比這個開關也是雙刀，按鈕行程也差不多，但是大小與長度等完全不同，接下來我問：我們倉庫裡面還有沒有AT Power? 答案是沒有，翻箱倒櫃，竟然被我們找出一顆AT Power開關，好，開工。

接下來就是手工藝時間了，細節請各位看圖。

移除原本開關後，要如何讓不同大小的開關完美替代原本的開關呢？先測量原本開關的軸心位置(XYZ軸都要一樣才行)，然後與替代開關比較，接下來加工原本的開關座，把多餘的料切除，比來比去，正準備黏的時候...更....那顆開關自動分解了...這是怎樣？玩我就對了，接下來繼續翻箱倒櫃，殺了一個工業Power的開關下來，比一般AT開關又大上一號，原本開關是3A，這個6A，好吧，就你了。

把整個座上面多餘的塑膠全部切乾淨後，定位開關的位置，然後思考的固定方式，我想過如果未來開關再壞，必須要能夠更換，所以AB膠之類的就出局，後來我用熱風槍把熱熔膠條烤的非常高溫後，上一滴在開關底下，直接用力壓合，這樣趁膠還沒固化時，還可以微調位置到盡量精確的位置，定位後把開關側面與後面都用熱熔膠固定，這樣就萬無一失了，另外，為了防止這個開關再度葛屁，我滴了兩滴Shimano的釣魚器材轉軸用的高黏度矽基潤滑油，這種油不會乾涸，不腐蝕塑膠，黏度高不易滲出，總之這個電源開關改裝成果令我非常得意，自我感覺已經到達藝術品的境界，整個人也飄飄然起來，已經沒有文字能表達我的滿意程度...該怎麼辦呢？

話說這個螢幕真的非常難拆，蘋果早期的螢幕大多是SONY代工，但是與SONY的CRT設計完全不同，這個螢幕屏蔽做的很好，每個模組都有屏蔽殼，每個模組間又緊密配合，螺絲藏的位置極難下手，我光研究怎麼拆它就花了一小時，轉眼間時間到了晚上9點，杯杯說他要先閃了，臨走前丟一句enjoy hum? have fun...

This is not funny with zaps.

邊裝回去邊碎碎念，有夠嘰歪的設計，有一根地線設計得非常短，又跟映像管邊緣支架鎖在一起，我差點為了拆這條地線把整個映像管拆下來，後來想想，Apple設計東西一向有邏輯性，不可能為了一條地線要拆映像管，這是AUDI在幹的事(AUDI: 躺著也中槍)，後來發現把低壓電源模組鬆開後，手貼著電源板伸進去剛好有個縫可以拆那條線(有圖)，幸好是低壓電源板，不然整棟樓只有我一個人，電死也沒人救。

裝回去後，把螢幕帶回家，接起來後聽到熟悉的"咚"一聲開機，好感動，到現在還不能自己...它可以還我清白了，我要給我媽看人家古時候的電腦是這樣的，那時期不是只有命令列的(記仇記超久)。

順道一提，測試後發現，機器上面的Intel記憶體是一條1MB的，所以連同主機板上的記憶體只有6MB，我在倉庫中翻出當初最高科技的TI(Texas Instruments德州儀器)製的2MB記憶體，同濟會的杯杯說，TI是當初提供NASA記憶體的廠商，也是第一個使用SPD在記憶體模組的廠商，這兩條記憶體上面確實有AMD的SPD在上面，蠻特別的，把玩很久後，最後裝進機器裡。

* 德州儀器TI的記憶體，有當時算高規格的7ns速度，旁邊可以看到AMD的第一代SPD晶片

畫面看起來是單色，但它可是16Bit VGA彩色，這當初應該是卡王等級了，而且硬碟裡面還有word 5.0捏，又有印表機，拿來做文書正好，接下來就是尋找IE for Mac與Apple Talk數據機或是網路卡，這樣就可以上網囉:))

雖然不知道這東西上網能幹嘛...

關於蘋果的工業設計，追求完美的執著

簡單說，每個蘋果的產品都是一個精細的工藝品，他們總是使用當代極高成本的甚至仍是概念的技術，如同目前蘋果使用鋁合金CNC切削機殼，將高生產成本的精密技術帶入到大量生產的消費性商品上。

Stack Ranking - 員工分級評鑑制度，一切公司內鬥的根本元兇

本文由T客幫轉載，原作者janus

微軟的人力資源總監Lisa Brummel昨天向微軟的員工發出了一份內部的備忘錄，宣布終止在微軟內部行之已久的「Stack Ranking」員工分級評鑑制度。表示未來部門不會再有預設的菁英比例，也不會再預設每年一個部門要淘汰多少人，藉由廢除這些制度來鼓勵員工多發揮創意，少點政治鬥爭。

當蘋果長蟲的時候 - Mac維修大事記 1.iMac主機板維修與GPU Rework (重工)更換

說到Mac維修，就不得不提蘋果，老虎哥是Steve Jobs的支持者，也是蘋果產品的愛用者，雖然話說這家工司最近越來越有快壞掉的跡象，但是在沒有更好的替代產品出現前，也只能默默接受事實（攤手）。